The most important car on earth，这是2010年那会儿，《福布斯》杂志对CHINA’S WULING SUNSHINE的评价。如果说燃油版五菱之光，是当时的奋斗之光、那今天正式亮相的#五菱之光EV#，就是今时的自由之光。

它够灵活。五菱之光EV车身尺寸3685/1530/1765mm，轴距2600mm。也就比MINI EV宽点儿，走些乡村窄路、老城区的路没啥问题。车外，左右双侧滑门设计，门洞有595mm，蛮宽的。尾门槛高仅569mm、开启角度也接近90度，这样的话，如果经常得装卸大件货物，就方便很多了。车顶可以选原厂自带的行李架，最大支持30kg载重。

车内，2+2座椅布局，副驾、后排均支持纯平折叠。单后排折叠完，有1117L的尾厢容积。与副驾接起来，就变成一张单人床了，我家旺仔可以睡旁边，这不纯纯带狗自驾游神器嘛！我还看了下长度，最长到2m4，来个NBA大中锋都能躺下。车内尾厢靠左边那儿，还有一个120W的12V电源接口，接个车载冰箱、氛围灯、小风扇等的电器，没啥问题。

它拓展性够强。五菱之光EV自带20个标准M6螺纹口、支持3.3kW的对外放电，20个！这想象空间可就老大了。前段时间不是有个它的面包车联名吗，没错，是真的面包车，里面摆满了面包的那种。那我就开始想象了，现在年轻人喜欢喝咖啡，那我可以改造成一个移动咖啡车，有电源接口还能接咖啡机现磨，还能接个长桌子出来，大家喝喝咖啡聊聊天。如果你问我最想怎么改造，我觉得我可以整个汉堡车，现煎牛排，汉堡皮也得抹黄油煎一下那种，晚上开到大学城那么一摆，肯定贼好卖。

还记得读研的时候，晚上最喜欢出来逛宿舍区外的夜市摊，鸡蛋饼、肉夹馍、炒粉炒饭好多好吃的。但一到盛夏严冬、恶劣天气的时候，还蛮心疼这些老板们的，常会热得满头大汗、要么冻得耳手通红。现在，他们终于有了一个可以遮风挡雨的、好用不贵的，带电创富新选择了。#五菱之光EV正式亮相##百变魔方自由之光#