#叩问2024#
 大家有没有发现，2024年的车价正在呈现两极分化，价格低的车还在继续下探价格，而且配置越来越高，十万左右的车就给你上高阶智驾。

而国产车豪华高端的越来越多，50万已经不是天花板，现在国产百万级别的车也一个接一个。最厉害的是，这些国产车是真的有人在消费的。

另一个现象就是配置差异越来越小，你有我马上就有，可能一个月前，一个品牌召开发布会，一些配置和亮点还是行业独一份，一个月后，各家新产品就齐齐上车了，而且体验还不差。

预计到2025年，这种配置看齐的现象还会继续，核心是供应链的成熟，一套东西，大家用。这也造成了一个现象，曾经还皂发布会不耻的一些配置，看到各个品牌都上车了，自己改款也得加上。

2025年应该也是混动车型极为丰富的一年，因为现实说明了混动车型占据销量榜前排，只做纯电确实“吃亏”。

再有，就是L3正式推行前，各家的智驾差距会越来越小，各种端到端，车位到车位，也会在2025年逐个普及。

2025会有更多有意思的个性车加入，人们发现当各种车型配置大差不差，满足刚需已经开始趋同，就会开始真的关注细分市场的需求，这时候车型开始百花齐放，旅行，猎装，小跑车纷纷出来了，不少用户也开始真的直面自己的准确需求。

2025年是技术切换的一年，电池技术的进步也带来了体验上质的飞跃。当续航和补能不再是问题，越来越多的燃油车用户，也开始转投新能源怀抱。

#2025中国汽车走向何方#