今日寿星，阿兰·麦克尼什…[蛋糕]

今天是来自苏格兰的三届勒芒冠军车手阿兰·麦克尼什（Allan McNish）的55岁生日。在55年前的12月29日，他在苏格兰的邓弗里斯出生，而与他年纪相仿且同样出自苏格兰邓弗里斯郡的知名车手，还有大卫·库特哈德~[脱单doge]

虽然与库特哈德一样赛车生涯都从卡丁车开始并且把进入F1当成是终极目标，但相比之下，阿兰·麦克尼什走这条路就没有库特哈德来得顺利了。尽管速度是公认的快，但到了F3000级别后就一直难觅F1的机会，不过这样反而使他可以在耐力赛场开启了一段传奇经历。

1997年，阿兰·麦克尼什成为保时捷出战勒芒24小时耐力赛的一员，并且在1998年驾驶911 GT1-98夺得自己赛车生涯的首个勒芒冠军。之后他曾为丰田出战1999年的勒芒，也是保时捷LMP2000项目中的一员，但在两个项目相继终结后，他于2000年开始了与奥迪的长期合作关系。

不过当然啦，在2001年的时候他还是终于实现了自己进军F1的梦想，成为丰田车队的车手，并驾驶TF102参加了2002赛季的F1。然而遗憾的是，他在那个赛季没有收获到积分，而在赛季结束后他和队友米卡·萨诺就一同被车队解雇了。

而在短暂的F1经历过后，阿兰·麦克尼什再度回归耐力赛场，从2006年开始到2012年就一直与“勒芒先生”汤姆·克里斯滕森以及里纳尔多·卡佩罗搭档，期间三人在2008年赢得了勒芒的冠军。作为车组里的速度担当，他在比赛中一般被安排负责第一棒去抢开局，而且往往收到不错效果；只是在2011年，他的快节奏也导致了那年3号车组名场面的诞生。

到2013年，阿兰·麦克尼什迎来了他驾驶奥迪原型车的最后一个赛季，也是最完满的一个赛季，与克里斯滕森以及杜瓦尔成为了那一年的勒芒冠军和WEC年度车手冠军。同年的12月17日，他正式宣布退役。

退役后的阿兰·麦克尼什并未真正离开赛车界，他先是在Audi Sport担任职务，也在BBC做过赛车评述，之后也成了奥迪FE车队的负责人。

#阿兰·麦克尼什##勒芒24小时耐力赛##赛车历史上的今天#