华俊竹de微博 24-12-30 00:34
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关于韩国客机坠机,挖到一个很扎心的细节
这场悲剧,很有可能就是机组的锅...
原因有4:

1、大家有没有发现飞机迫降后在跑道滑行的速度快得离谱,而且貌似是在跑道一半的距离才完全接地,怀疑是不是机组人员向复飞但是操作失误变成的迫降,不然迫降后的速度不应该这么大呀!

2、机组如果发现起落架放不下需要用机腹迫降,那么应该拉平复飞然后在上空盘旋尽可能的把油用干净,同时通知地面机场做好迫降的准备,消防车救护车泡沫带这些就应该准备好,但是这些基本应急措施都没干。

3、三个起落架一个都没下来,这不应该呀,因为如果撞鸟导致起落架故障,客机依然可以继续飞行,即使撞击次生问题严重,导致液压操作系统失效,但还是可以尝试手动重力放起落架的,但是三个起落架一个都没下来,很有可能手动降落时,机组人员没按流程来,或者业务不熟练。

4、第三点的判断依据是,韩国飞行员考核拘束一年只要求两次手动起落就合格,剩下全都是自动,所以很有可能发生应急时手动降落不熟练的情况,而且韩国发生过忘记放起落架导致硬着陆的前科发生,所以飞行员技术或者危机处理能力不过关可能性也有的。

PS:这也是飞机撞到鸟群,飞机没有受到影响。

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发布于 广东