#通行线·日本铁道#【时隔80年，JR仙石线再有一手新车】JR东日本日前宣布将为东北的仙石线投入14组4节编组E131系新车，预计在1年后的冬天上线，这也表示JR东日本管内将再无205系。

仙台虽然是东北第一大都市圈，但JR线路普遍是交流供电，然而仙石线由于历史原因是个例外，因此它无法使用周围其他线的车，而是紧跟东京首都圈，多年来都用着它们的二手车。目前的205系原本是山手线和埼京线的，这些车制造于1985~1990年，改造后来到仙台也有20多年了。

而这次的E131系同样是东京的近郊车型，但却是仙石时隔80多年的新车，可能是之后「三个减半」带来的影响，也可能是当前的形势使得首都圈干线的新车更新延后，目前确实没有合适的二手车能转给鹤见线、南武支线这些205系老用户。

不过伴随着车辆更新，有两点值得关注：目前205系有16组，但新车只有14组，可能将意味着仙石线班次减少；新车上将取消车掌，由司机一人值乘，这也是目前降本的趋势。

（图4源：JR东日本，E131系新车）