#3/4号线改造# 开展30车TACS动车调试

12月28日夜间，3、4号线列车在当天运营结束后开展了TACS信号改造30车动车调试施工作业。为促进施工有序开展，3号线4号线管理部通过制定具体方案、开展专题会议、成立专项试车队伍等举措，全方位夯实施工安全保障。

28日晚20点，由30名非当班乘务车队骨干组成的专项试车队伍，聚集中潭路站司机派班室。3、4号线乘务主管对动车调试施工任务进行交底、分配，讲解动车调试各环节注意事项。

当天运营结束后，专项试车队员们根据任务分配前往3、4号线列车停车库、正线留车车站，对参与动车调试的列车开展检车作业，着手准备发车工作。随着调度指令下达，3、4号线共计30辆列车根据计划发车启动，在轨道上模拟着日间载客运行场景，配合数据收集工作。

在列车开行过程中，试车队员们全神贯注，没有丝毫懈怠，通过ATO及ATP方式开行列车，以日间载客运营标准执行司机标准化作业。3、4号线乘务主管通过和其他单位的沟通协调，确保各项试车环节落实到位，乘务班组长和指导司机在运维中心对列车车况进行严密盯控，时刻做好应对突发状况的准备。

29日凌晨4时，参与动车施工的3、4号线列车全部返回车库，本次动车调试施工作业圆满结束。晨曦微露，3号线4号线管理部乘务仔细整理试车记录，将列车运行状况、相关问题等详细反馈给检修团队，同时3、4号线巡道车司机提早30分钟出勤，对施工区段加强瞭望，认真观察有无异物侵限等情况，切实保障29日载客运营工作顺利开展。

本次夜间大规模动车调试施工，对未来3、4号线信号系统割接工作有着重要意义，也充分体现出了3、4号线乘务车队为城市轨交高质量发展的辛勤付出。在2025年工作中，3号线4号线管理部乘务将不断夯实基础能力提升，优化运营管控细节，为保障运营安全有序，持续贡献力量。

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