#资深机长谈波音737-800安全性#【#资深机长称乘飞机出行仍然非常安全#】韩国济州航空7C2216号航班12月29日在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除了2名乘务员获救，其余179人全部遇难。这趟航班执飞的机型是波音737-800，该机型的安全性再次引起了公众关注。根据波音公司今年11月公布的最新数据，历史上总共交付的737系列订单为11907架，其中737-800这个机型就交付了4989架，成为737家族当之无愧的“销量王者”。

据航空数据分析公司睿思誉（Cirium）测算，全球近200家航司（包括5家韩国航司）广泛使用着这一机型，目前仍在服役的737-800大约有4400架，这个数字约占全球现役客机总量的15%。

资深机长陈建国曾在厦门航空、全日空集团、汉莎航空集团等效力多年，他在职业生涯中执飞过波音737系列的全部四代机型和空客A320，对于各机型的性能优劣和安全性非常熟悉。

根据aviation-safety网站列举的历史事故信息计算，截至今年年中，空客A320自交付以来历史上共发生过38起飞机全毁事故，同期波音737家族所有机型共发生225起飞机全毁事故。考虑到各自的飞机存量，空客A320发生全毁事故的比例占全部飞机的0.37%，而波音737飞机的同一指标高达2.1%。

看上去波音737的事故率是空客的接近6倍，但是陈建国指出：空客A320是1988年首飞，比初代737飞机晚了21年。如果要客观对比，就需要剔除“古早”机型高事故率的影响。陈建国认为，最公正的办法应该是用波音737NG（即第三代Next Generation）与空客A320进行对比。本次事故涉及的737-800正是最广泛使用的第三代机型。

根据这一思路，波音生产的6779架737NG飞机中，迄今为止一共发生了27起全毁事故，占总飞机数的0.40%，其中13起事故导致人员遇难。“0.4%和0.37%基本上能反映出两种机型的安全性还是很接近的。”

此外陈建国指出，从长时间和大范围的统计数据来看，乘飞机依然是一种非常安全的出行方式。“每1.5秒就有一架737飞机起飞和着陆，同时也有一架320起飞和着陆；全球有近1万架737和1万架320飞机的保有量；在任何时候，在天上都有将近6000架737和320飞机在飞行。这样考虑的话，全球发生飞行事故的相对值还是非常低的。”http://t.cn/A6uMuSDq http://t.cn/A6uMuSDG