#shen车视界# 不属于399辆之一的Enzo。

国内有5辆法拉利Enzo，其中最为特别的就是@三和老爷车博物馆 那辆黄色的。为了展现喷漆工艺，三和在购入这辆Enzo之后，将黑色改为黄色。这辆Enzo的身世，有些扑朔迷离。

法拉利的车架号后6位是车辆编号，所有出厂的法拉利按照顺序排列。现如今，编号已经来到31XXXX，也就是说，法拉利的总产量接近30万辆（在75000之前，法拉利的公路跑车仅采用单数编号）。

110389，刚过11万，F50刚刚生产结束，但却是这辆Enzo的车辆编号。

Prototype原型车？Pre Production预生产车？110389这个属于1998年的编号，对于Enzo而言实在太早。这应该是一辆Post Production，在399辆Enzo之后生产。应该是这个编号之前没有使用，被法拉利翻了出来。110389并不是编号最小的Enzo，同样情况的还有106902。

2009年，这辆黑色Enzo曾在伦敦Salon Privé现身，属于著名车行Joe Macari，悬挂英国车牌RX57 WPJ，数字57代表2007年下半年，根据英国的注册信息，这辆车的车型年是2008年，不同于其他Enzo的2003年/2004年，基本可以确定这是一辆Post Production。

2010年，这辆黑色Enzo被一位藏家带回大陆。

“比市场需求少1辆”是法拉利的宗旨，但Enzo的市场需求远不止400辆。有消息称，限量399辆的Enzo，实际多生产了超过50台，不包括赛道版车型FXX。