我觉得有些车没有必要非得强调底盘操控之类的，尤其是过重，尺寸过大的车，类似腾势Z9GT这种。传统的的GT车型一般来说都主要是强调高速稳定性，舒适性以及性能。

强吹操控反而没有意义，几乎没有什么车可以做到五边形战士，强如保时捷帕拉梅拉带PAR的。人家也承认悬架舒适性其实表现一般，主动悬架主要是运动取向。

还有方程豹也是一样，性质就不是纯血的越野工具，明明可以在大电池和多电驱带来的户外拓展领域耕耘一下，非得跟天天玩儿泥巴搅和在一起，争个你死我活。

品牌KOLKOC之类的吹自家产品也得有个思路，挂羊头卖狗肉就是授人话柄。