电和油目前看还是会长期共存。

最理想的家用组合应该就是一台纯电一台混动(小电池插混 or HEV)，既能兼顾短途通勤，又能说走就走，这个应该已经有公论了。

但是实际情况是大城市老百姓受制于指标，车位这两个情况需要二合一，所以给增程提供了巨大的市场。而中小城市则是受制于经济条件，也无法做到根据使用场景买车，也是需要一车多能。

从现在的销量来看，也基本上是这么个情况，新势力理想主攻123线城市小资，零跑主攻5678线城市工薪家庭。比亚迪纯电全面覆盖下沉市场，插混在网约车和北方地区流行。

这两年经济导致的中产滑坡，也推动了一车多能的用车思路。