【加座高密度版ARJ21……坐起来没区别？[awsl]】
江西航空的ARJ21（C909）原先采用标准的90座全经济舱布局，去年开始5架飞机陆续改为和华夏航空和印尼翎亚航空一样的95座全经济舱高密度布局。具体来说就是将原先安全出口前16排座位增加一排至17排。

昨天实际体验一番，得益于ARJ21相比于其他支线飞机巨大的客舱空间，加了一排之后乘坐体感基本没有区别，依旧比很多高密度的A320、737舒适很多[挖鼻]这么一看加座算是双赢，航司进一步利用飞机空间、性能潜力，卖更多的票增加客票收入，旅客乘坐体验也没有因此下降。