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据路透社报道，挪威 2024 年新车销售中纯电动车占比达 88.9%，高于 2023 年的 82.4%，使高寒地带的挪威离 2025 年全面转向电动车的目标更近一步，确实让人很难理解如此神奇的现象。在畅销品牌方面，特斯拉、大众和丰田位列前三，中国品牌电动车在挪威市场占近 10%份额。

作为石油出口国，与其他石油输出国本国超低油价补贴很不同的是，挪威对燃油车征收高额税费，豁免电动车进口税和增值税以提升其竞争力，犹如神一般的存在！不过从 2023 年起部分税收已重新实施。该国政策成功的关键在于连贯性，且没有汽车制造业利益集团阻碍政策推进。挪威电动车协会主席表示，挪威将成全球首个基本淘汰汽油和柴油车的新车市场，同时指出激励措施比直接禁令更受欢迎。

尽管新车市场电动车占主导，但租车公司因游客对电动车不熟悉等原因仍购买燃油车，所以燃油车仍有一定市场需求。随着电动车的普及，加油站迅速调整，挪威最大燃油零售商表示未来三年内充电站数量至少会和加油泵持平，以满足不断增长的电动车充电需求。