两段关于未来的讨论-1:

群友：一辆车90%以上的时间都停在那里，这些时间都不用上， 无人驾驶上来以后，把车停在那里的时间都用起来，那么车的数量会大幅度降低。

我不同意：无人驾驶上来以后， 如果大家依然只用汽车作为通勤工具， 汽车保有量下降一个数量及几乎是毫无疑问的。

但当一个东西导致了范式转移，并且衍生出复杂生态以后， 大家对他的应用绝不可能仅限于原来的功能。

互联网出现以后，个人电脑虽然不再那么重要，但大家接入网络的需求实际上是大幅度的增加了。 于是电脑的变体手机出现了，并且保有量远远超过电脑。 大家也绝不可能用手机只做原来电脑上做的那些事情， 发展到后面甚至是人手一部。

当行驶成本急剧下降， 从自动驾驶摩托车， 自行无人机，到移动住宅， 车的变体将会远远超过原来的数量。造车的角度看，各种新型车辆的总数可能会上升一个数量级。