#陈震称已收到领克律师函#
抢首发，我感觉是侮辱了陈震。说实话，现在这种简单的抢跑来蹭流量其实没什么意义了，因为类似内容同质化太高了，大家其实看一个就都明白了。比如@数据里奥斯 老师的套路就很特别，他说别人发内容的时候，他不发，别人不发的时候他更不发，叫做“敌不动，我不动，敌先动，我也不动”。

所以，现在想要有一些有识别度的内容，我感觉有三个维度：

一是叫做情绪价值，比如@小王同学_DrEV 是我见过懂车的里面最好看的，也是好看里面的最懂车的，看小王老师的内容，非常有愉悦感，还可以学很多知识。当然还有@石头-SKP ，虽然我觉得他很多观点和我都完全不一致，但是他还是很好看的，是我觉得最像大学生的小鲜肉，经常想捏爆他的小脸。

二是叫做知识价值，比如我最推崇的@张抗抗KK ，会有很多非常理性的分析和硬核的内容，还有著名的@CarEngineer何先生 ，也有很多新能源汽车的硬核知识分享，何老师的特点是写的非常通俗，而且大段文字看的很解渴。对了，还有@汪港智车观 会带给大家很多非常科普的汽车知识，和当下热门的观点解读。当然，还有@朱玉龙-YL 和@孙少军09 老师，有很多行业情况和专家观点，感觉能学到好多知识。

三是叫做体验价值，比如@电动兄弟 ，@肉肉爸比ev ，@电电来啦 @大D有态度 都是非常能够输出自己体验观点的内容，看他们的内容，会有一种很强的代入感，而且由于他们更多的都是车主的角度，会带来很多非常细致的感受，会给想了解具体品牌的消费者提供很多很细致的内容。

所以，我觉得如今更需要的是类似内容的账号，才会有更多的价值，如果只是为了流量搞流量，感觉来的也快，去的也快吧。

有情绪，有价值，有体验，才是以后的方向吧，向这些大佬学习，也是自我勉励一下。
#新能源大牛说#