年轻车迷适不适合玩二手性能车？

上周末给车迷同事推荐二手性能车，我看评论区里观点比较两极分化。我再简单分享一些我的二手车观念，仅供参考。

1. 聊给谁？
主要针对喜欢玩车，愿意花一些合理时间精力琢磨车的伙伴。不同阶段，不同人群的玩法当然也会不同，不能一概而论。

2. 二手车实在香
非常非常非常推荐大家多多考虑二手车，一方面性价比往往很高（即便算上使用成本），另一方面，如果你是真车迷，当今推出的绝大多数新车和层出不穷的“麻瓜”车们，根本满足不了你爱车的灵魂。汽车百年历史给人的快乐千差万别，部分特性的车款只在过去特定的时代能给到你，车迷错过自然是可惜。多元立体的体验，才是最好的体验，在满足日常使用的基础上尽可能嫁接对汽车文化的探索，何乐而不为？

3. 二手车爱坏？
许多观点认为二手车门槛高，买不到好的二手车，二手车老坏。说的一点没错，买新车肯定比二手车省心，但二手车远远没有担忧的那么糟糕。

评论区能很有意思的看到，明明在聊同一款二手性能车，有人大加赞扬，说好玩靠谱根本不坏，有人说操心老修下次绝不。在我看来，这跟如何买如何用二手车有很大关系。

如果你买车的时候就很冲动，很上头，轻信他人拍胸脯打的保票，没把该做的检测，该收集的信息收集到位。买来保养不佳，使用不当，出过复杂事故的二手车，那它回来老坏不是正常的吗？但这不能代表你买的这款二手车，车型本身就有问题不能买啊！

留学到现在，前后玩了大概20台二手车，从几千块MK3高尔夫GTI到上百万兰博法拉利，从没出过大问题。许多人口中非常爱爆机器的斯巴鲁，当年十六万公里的8代STI开去纽北使劲冲，啥事儿没有。12年的日产GT-R赛道拍摄好几次，持续漂移疯狂输出，也没见变速箱爆炸。我的每台车都会暴力驾驶，和它们充分缠绵，享受它们设计之初就该带给我们的快乐。除了当时登峰造极，异常复杂的SL AMG确实让我服气，其它那么多二手车约等于根本不坏。除了按时保养，也没做什么特别维护。我就不理解，车哪里就那么爱坏呢？怎么选的车？怎么用的车？怎么开的车？

有伙伴会说找不到合适的车，那如果身边没有好车源你就多等多找，或者看别的替代车款；不知如何甄别二手车车况你就学，不确定二手车的保值率你就研究。这个学习的过程本身也充满乐趣，也是玩车人“玩”的一部分。尤其是年轻的伙伴们，你们有大把的时间精力，没有后顾之忧，沉下心来研究研究，会有很多意外收获，而且成本比玩新车我认为是便宜很多。

总的来说，对普通喜欢玩车的用户，只要你不去触碰过于复杂偏门的车款，在买车过程中不偷懒，不跳检测步骤，有风险的不要，有把握的才下手，用车的时候做好正常养护，正确的驾驶，充分尊重一台车的特性特点，绝大多数情况下十年二十年的二手老车也很靠谱，新一点的车款就更别说了。

以上针对老车爱坏，先简单聊聊，下次有空再分享二手车花销上我的观点。

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