建水小火车是建水的一大特色旅游项目，源自滇越铁路。这条铁路由法国人在1903至1910年间修建，是国内最著名的米轨（轨距为1000毫米或1000毫米至1435毫米之间的窄轨铁路）之一，也是至今仅存的个碧临屏铁路的组成部分。是一条民营铁路，当年法国人筹划修建滇越铁路时，云南的许多有识之士意识到了主权问题。在李光翰等人的联名提议下，修建了这条属于云南人的铁路。
2015年5月1日，建水至团山古村的旅游观光线开通，成为建水旅游的热门景点。小火车会在双龙桥、乡会桥等站点停留，供游客下车游览。双龙桥以独特的十七孔桥设计闻名，乡会桥车站则保留了中法混合风格的建筑，都是拍照的绝佳地点。
随着小火车缓缓行驶，车窗外的田园风光如同一幅流动的画卷，不断变换着色彩和景致。冬季的田野间，虽无春夏的绿意盎然，但裸露的土地和收割后的稻茬，却展现出一种别样的美。各种蔬菜水果依然生机勃勃，一片片荷塘不时映入眼帘，尽管荷叶已枯萎，但残荷之美也别具风味。返程时，正值夕阳西下，夕阳的余晖洒满大地，将水田染成了金黄色，波光粼粼，闪烁着迷人的光芒。田野间的稻茬在夕阳映照下，更显错落有致。天边的云彩被夕阳染成了橙红色，与金色的水田相互辉映，构成了一幅美丽的画卷。
小火车的终点站是团山村，这是一处保存完好的传统村落，距今已有600余年历史。这里曾是彝族人的居住地，后来汉族人移民至此，逐渐形成了现在的村落格局。因其保存完好的传统民居和丰富的历史文化内涵，团山村于2006年被世界濒危遗产基金会列入“世界纪念性建筑保护遗产保护名录”。参观全票每人30元，半票18元。
小火车还为每位乘客提供建水小吃和一瓶水。每天开行两趟，分别为早上九点和下午两点半，往返需四个小时。座位有软座和硬座两种，旺季时软座票价为150元/人，硬座票价为120元/人；淡季时软座票价为120元/人，硬座票价为100元/人。#生活手记##旅行摄影[超话]##带着微博去旅行# http://t.cn/R2WxrX6