從洽川去韓城，便開始馳入沿黃公路。

沿黃公路的設計初衷，就是要打造一條沿著黃河的觀光路線。一邊是川流不息的黃河，一邊是歷盡滄桑的黃土高坡，讓經過的人知道，熙熙攘攘、利來利往的路上，還有自然之美。

美國西海岸著名的加州一號公路，一邊是碧海藍天的太平洋，一邊是峰巒秀媚的落基山脈。沿黃公路，與其有異曲同工之妙。

合陽段的沿黃公路，比韓城段的要簡陋，韓城段的雖然有些賞心悅目的小資，但我更喜歡合陽段本色的粗曠。

面對著奔騰的黃河之水，回首是蒼莽的黃土高坡，腳下是鬆軟的糖土，孤立於峭壁之上，驀然有曹孟德橫槊賦詩的狂妄。

谷嶽在阿富汗騎行時，他的向導，帶他去一個峽谷，蘇聯軍人撤走那裡的哨所之後，峽谷更加寂寥和荒涼。向導满不在乎地趿著拖鞋，拎著西瓜，帶著谷嶽爬到半山坡的一處平地，席地而坐，吃瓜，聊天，看腳下峡谷里，一條蜿蜒無人的路。

在戰亂、生死、貧瘠中掙扎的阿富汗人，同樣沒有放棄過，享受自由和閒適的心情。

這種生活態度，我們在魏晉南北朝時期有，有識之士們，即使是在血與火的懸崖邊，也要先喝上一杯好酒，再去舍身取義。

韓城古城的早晨，清澈而寧靜。去城中老字號嘗試韓城小餛飩，又叫“臊子餛飩”。

指蓋大小的餛飩，裡面沒有肉餡，靠的就是一碗湯鮮料足的臊子，和幾十年如一日對傳統的堅持。沒有什麼比料峭的清晨，一碗熱氣騰騰的臊子餛飩，更貼心暖胃了。

日本人阪本一敏，在中國行走了30年，就是在國內各地，尋訪最好吃的麵條。他在自己的《只為一碗好面》的書中記載，韓城有他記憶中最好吃的牛肉拉麵，據他評價，比蘭州當地的還做的好。

當年是1992年，三十多年過去了，那家牛肉麵館已經找不到，估計老闆的手藝和店家的傳統，早已經被残酷的現實打得頭破血流，直至連名號都蕩然無存了。

三十年後，所有都不容易。