重磅！中国第一辆“欧洲制造”汽车2025年下线

中国驻匈牙利大使龚韬近日赴塞格德市，走访调研了比亚迪匈牙利在建工厂，实地考察了项目建设情况，受到了塞格德（Szeged）市长拉斯洛·博特卡（László Botka）的亲切接见。据匈牙利媒体“今日匈牙利”（Ungarn Heute）报道，他们一起参观了正在建设中的比亚迪工厂的大厅。

“工厂大厅长800米，宽200米，面积16.7万平方米。它将是塞格德最大的建筑，”塞格德市长博特考向客人们介绍道。塞格德市长还宣布了第一辆比亚迪欧洲制造的汽车将于2025年11月在该工厂下线。这意味着距离这一里程碑仅不到一年的时间。

龚大使和博特考市长一行还参观了比亚迪工厂。比亚迪项目负责人介绍了工厂设计、许可和施工情况，陪同现场参观了焊装、涂装、总装车间建设进展。这位负责人表示，工厂建设将遵循“绿色环保、科技创新”的理念，将塞格德工厂打造成为全球示范性的蓝本工厂。

“去年谈判时我们向比亚迪做出的承诺已经兑现了。我们正处于一个极其令人印象深刻的建设阶段，这首先是基于每个人都知道自己在做什么的事实，”博特卡强调。他赞扬比亚迪的“中国速度”，从规划到建设，正有序快速地完成。

青木了解到，比亚迪在匈牙利的工厂的首批生产的车辆将是比亚迪 Dolphin 和 Atto 3 紧凑型车辆。随着比亚迪 Atto 2 的推出，一款稍小的跨界 SUV 也将在欧洲生产，甚至电动超小型海鸥也将以其自己的欧洲版本进入匈牙利的生产线。

比亚迪目前主要希望直接在欧洲生产小型电动汽车。这是合乎逻辑的，因为目前欧洲较小的电动汽车相对昂贵。此外，欧洲汽车制造商本身也远未拥有小型、廉价的电动汽车来应对它们——目前还缺乏这种汽车，尤其是德国制造商。

《商业内幕》（Business Insider）指出，匈牙利的生产设施对于比亚迪征服欧洲市场的计划至关重要，因为该集团可以独立运营，不受欧盟对中国电动汽车征收的关税影响。

这是中国制造商在欧洲的第一家汽车工厂，但其他工厂很快就会跟进。比亚迪去年7月再次宣称将在欧洲建立第二家装配厂。根据土耳其工业和技术部的消息，比亚迪将在土耳其建立一个年产能达15万辆汽车的生产设施，并设立一个研发中心。该工厂预计将于2026年底投产。

#新能源汽车# #中欧关系# #比亚迪#
http://t.cn/A6uQDG0j