丰田PHEV的问题是什么？

纯电模式下，MG2得带着MG1一起旋转，且MG1的转速偏高，这会产生一部分损耗，对EV模式的电耗不够友好。

目前丰田的功率分流混动车，PHEV版的MG2功率比HEV版的MG2电机功率大。所以在PHEV的逻辑里，MG2为主驱动电机，MG1为加力电机的角色。

串并联路线的PHEV或增程，EV模式发电机停止仅驱动电机运转，阻力较小对PHEV友好。再加上城市用电、长途用油的理念，长途发动机并联的效率也优于功率分流，这也是串并联路线在中国成为主流的原因。