【39分钟虹桥直达浦东 市域机场线真香[开学季]】
为了打卡刚刚开通的市域机场线，语今天特意放弃虹桥的航班选择了登机口远在天边走断腿的浦东航班，不过好在体验没让人失望。

受够了两场之间2号线全程长达96分钟的慢车站站乐，突然有了能够39分钟直达的选项真的是太爽了。26元的票价无论是比起北京同类型的线路还是36元的机场巴士1号线都可以说是性价比十足。

让人不太满意的地方也不是没有：1️⃣现阶段长达15分钟的行车间隔，每小时逢整点/15/30/45这几个时间点虹桥、浦东双向发四趟车，万一错过一趟等待时间还是有那么点长的，比起2号线有绝对劣势，也就勉强好于20分钟一趟的磁悬浮。考虑到浦东机场1号2号航站楼站没有折返线，现阶段只能在上海国际旅游度假区到浦东机场这段只能拉风箱运行，未来缩短间隔的空间有多大尚不得而知……2️⃣4节编组列车始发即满，中间站上车怕是很难有座位，而且4节、8节混跑模式（今天现场观察比例似乎是1：1）可能会让一些“马大哈”旅客在没有车厢的车门处等候导致漏乘。3️⃣车站的PIDS信息屏设计过于繁琐，让旅客不能一眼找到自己想要的信息，第三趟列车的到达信息完全可以去掉。