#60万长城坦克手共著中国越野史#成立仅四年多的坦克品牌成绩斐然，2024 年售出 231,001 辆车，其中新能源车型卖出 107,315 辆。截至目前，坦克品牌总销量已冲破 60 万大关，市场占有率达 50%，还将自主越野车的市场份额提升至 83.1%。这意味着什么呢？简单来说，在国内，每卖出两辆越野车，差不多就有一辆是坦克。

它为啥这么牛呢？原因不少。一方面，喜欢坦克品牌的大多是那些爱户外探险、玩越野的人，坦克瞅准这点，通过搞越野活动、建用户俱乐部这些招儿，跟用户走得很近，让大伙觉得自己是这个大家庭的一员，归属感满满。另一方面，品牌特别看重用户的意见，要是用户在用车时碰到啥问题，马上收集起来分析，产品和服务该优化就优化，还请用户一起参与研发设计新车，这么一来，用户觉得自己被重视了，认同感和参与感蹭蹭往上涨。#长城汽车冰雪欢乐周#

坦克品牌对周边产业的带动那也是相当厉害，有超过 1.2 万家搞改装的，形成了一个超级庞大的产业链。行业里流传那句 “坦克不改，不如推下海”，一听就知道它在改装市场多有影响力，用户一个个都热衷于改装车，按照自己的喜好来，改完车性能、外观都更合心意，同时也反过来让大伙对坦克品牌更忠诚了。#坦克当红不让#

再回头看看过去，长城汽车 1996 年从做皮卡起步，皮卡的车身结构天生就适合越野，给做越野车打下好底子。后来赛弗、哈弗 H5、哈弗 H9 这些车型一个接一个登场，持续开拓咱中国的越野市场。2020 年，坦克品牌闪亮登场，短短 4 年就卖出 60 万辆，成了行业里的传奇，这背后多亏长城汽车一直坚持自己搞研发、搞创新，按照市场需求推出好产品，在品牌打造、市场营销、售后服务这些方面也都下足了功夫。因此许多消费者表示，坦克系列车型不仅越野性能出色，而且在舒适性和智能化配置上也不断升级，满足了他们对越野车的多样化需求，提升了他们的用车体验。

眼瞅着到 2025 年了，坦克品牌开头形势正当红。特别是最新的坦克500 Hi4-Z，上市价格36.38万元，现在购车还有八大无忧礼，就凭它那超厉害的性能和品质，很有希望成为市场上的爆款，就让我们拭目以待吧！ http://t.cn/A6uRKSLd