早上试驾了一波ID.与众，这车开起来真可以。

动态的部分比较经验，德系车驾驶质感确实在线，电门调的非常线性，cdc的阻尼也很舒服，确实比很多新势力SUV开起来好。

内饰风格相对偏运动一些，座椅包裹感很强，全系也标配了座椅按摩。

智能化的话算及格水平，车机屏幕挺大然后是高德地图，不过支持carplay这个可以好评下。

然后比较有意思的还是金标大众的问题，广州这边这台车目前是归到进口大众来卖的。

想了一下也确实比较合理，因为安徽大众就是大众现在独资，那肯定是在自己体系卖，服务和售后也全是大众自己搞。

大众对国内市场还是挺重视，26年还有跟小鹏合作的新车要上，到时候应该也会归到ID这个系列里。

价格这块儿的话，因为基本是直营，就是统一价了，标配16.99中配18.99，如果算上国补的1.3，裸车差不多就是15.69，还是宁德时代80度电池。

这车核心优势还是大众品牌靠谱，所以我觉得想买15-20万纯电SUV的朋友可以来试驾体验下。

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