昨晚参加了东风集团的年终分享会，旗下品牌一个一个上台发言，猛士，岚图，风神，奕派，纳米，风行

猛士25年的重点是开设渠道，增加新品，猛士的产品已经有一定的军方基因，所以涉军的部分不让拿出来宣传，其实有不少部队退役的将军就是在用917，甚至讲了一个很好玩的故事，SU57试飞员当时非常想把猛士用安124带走，但是俄方上层听说后，考虑一些敏感zz因素，阻止了博格丹的冲动。猛士在8月会有一个全新的产品出来。

岚图是24年集团表现最为亮眼的版块，内部评级给了A（据说年终奖会比较好看），而且25款梦想家上市后，连续100天，大定超过5万，单价超过38万，NPS推荐率达到84.3%，行业第一，所以集团非常开心，25年岚图的产品计划是4个全新/或年改款产品的推出，同时挑战20万的销量，大改款的车型确定是FREE和追光，剩下两个产品不确定，H77是否能在24年出来，不知可否。

风神的宣言是油电并举，同等重要，燃油车要做，因为消费者有需求，新能源要做，因为消费者还是有需求，而且风神奕炫杯会在25年继续举行，继续推广汽车运动，奕炫杯是国内唯二厂商杯汽车运动，而奕炫杯门槛最低，所以想走入专业赛车的朋友粉丝不要错过。

奕派作为一个年轻的品牌，目前也有6万的交付量，同时新年第一个新产品就是007如奕版，增配不增价，008也成为普通家庭最经济性价比的奶爸车之选，我自己的008 视频那里最让我动容的是一个评论是“这个车有没有7座版，我家有三个娃’，我遗憾的告诉他，只有6座和5座版，008是我无脑推荐一个产品，不管你什么购车预算，我觉得一个5m 大空间的半价L9,是值得任何人选择的，而且这台车的经济性非常好，45.18%热效率，当油车开都很省。

纳米定位为新能源时代MINI，极致美好，我今年最出乎意外的几个视频里面就有我总结纳米01那个视频，播放量爆炸了，我身边朋友说查纳米01的视频，各种找最后全是我，问我这车真心怎么样？我说真心怎么样，我在视频里咋说，现时就一样说的啊，我说的就是我想的，一个极致大空间，性价比拉满，不担心倒闭，而且出口海外的全球车，纳米01累计国内外销量超过10万台，也算基本站稳，25年纳米会带来第二台车，方盒子风格。

风行品牌，基地柳州，商乘并举，柳汽五十周年的时候，它们提出一个2030-1050战略，到2030年，商用车10万台，乘用车50万台，风行的正式转型来自于24年星系列推出，星海V9，跟梦想家错位，主打中高端20万左右宜商宜家用户，也有第三排下沉座椅设计，星海S7，来自于奕派007的姐妹车，25年会上增程，S7的造型也不错的，25年风行会有四个新车/大改款车型上市。

这也是第一次参加集团的年会，足足听了两个小时的课，东风集团25年会加大集团层面的营销，让大家明白大东风，技术底蕴，技术实力所在。明年小米的大型SUV会采用马赫动力，东风有没有技术，小米会给大家上一课。

东风会坚持超级混动、纯电、氢能并进的技术路线，形成了乘用车1+2的新能源平台，即猛士MORA平台、量子架构、DSMA架构三大乘用车多能源平台架构；2024年9月份发布了商用车新能源平台——T1，坚持乘商并举，共同发力新能源转型；

持续更新迭代马赫动力、东风氢舟等技术，东风自主研发的超级混动专用发动机，获得中汽中心“能效之星”权威认证，热效率达到47.06%，再次刷新行业记录；马赫动力2.0T全新混动总成样机已完成首次点火。 #东风集团# http://t.cn/RzRURvV