当我们进入汽车社会越来越久，汽车存量越来越大，汽车也会逐渐进入“老龄化”。你们觉得，给老车以尊严的朽木逢春的深度修复，老树开花的以改代修，有存在的意义吗？
很多国家都有这种老车深度翻新的玩法，甚至为了把车身锈穿的钣金修复好，不惜把原来的钣件拆掉，然后手搓钣件，焊接回去。
甚至是官方下场，丰田GR的其中一部份业务就是复产老车的零件。甚至有一些厂商，自己开发出老车钣金的模具（例如AE86），理论上可以重新造一个AE86的车身出来，这就很癫了。
贵是一定贵的，贵到一般人难以想象。
虽然更主流的想法是，车旧了大不了换车，毕竟换车有补贴，修车要倒贴。
但是有一些车，不是换掉就一定比原来好的。
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