为什么我说DX1E/H是杭州湾X5（或者叫X5M，毕竟动力超猛）
首先是尺寸接近，其次是定位应该也会非常接近

众所周知，宝马X5一直都是实至名归的公路SUV之王，在它的绝对领域里绝对无敌，那么多年的销量已经证明了这一点

为什么不是卡宴，因为卡宴是运动型SUV鼻祖，哪怕迭代至今，卡宴的开发依然是先赛道后公路，所以卡宴更赛化，X5更公路化，开发的出发点是不同的

DX1E/H开发的出发点自是以绝对的公路优势为核心准则的
四个电机给到超强的动力，省下电机挡位和差速锁，给到可以更运动化的部件，比如电子防倾杆
而且设计5座/6座，市场目标应该是以大五座为主，六座提供给刚需客户一个最后下决心的理由

虽然EX1E/H作为极氪乃至整个ZGH的技术王炸让人振奋颤抖，但是DX1E/H带来的公路感，也会是很多用户的心头之爱。
#波波的小道消息#