看图片可能大家不知道这是什么，它其实是一款旗舰车型的豪华底子-旗舰架构，当然这只是它的硬件原型之一了。毕竟架构的带宽（覆盖的车型）是很大的，而且专为大型电混车而生。我理解豪华是它的核心亮点之一了，何谓豪华？豪华，应该是超越用户期待的，比如性能，通过多项原创的开发设计，顶级的硬件配置，以及领先的架构造车能力优势，开发出了领先的性能玩家体验:
1.后转向机的前置布置，既保证了好玩的蟹行、敏捷过弯等后轮大转角转向能力，同时远离了后碰撞区，确保了行业领先的后碰安全；
2.顶级的双腔闭式空簧，悬架刚度可调，根据不同地形的车身高度智能调节，加上领先的底盘域控计算能力，以及强大的数字架构，赋予了这套架构如履平地般的驾驶能力；
3.性能的前提是要有足够强大智能的动力，本架构兼容多套混动动力组合，满足用户不同需求。在澎湃动力加持下，最高速度可能240km/h。5米多的车长，还可以开得这么快，这么稳，是需要极高极高的造车能力壁垒的；
4.此外，受益于后双P4电驱技术应用，带来了很多领先的大型车不具备的能力，如通过两个后轮正反转（相反扭矩）的智能调节，配合刹车系统的应用，可以带来丝滑的原地掉头覆盖180度甚至360度范围。又如，通过锁住前轴，利用后轮的相反扭矩，可在极窄空间内完成漂移泊车。
性能这块还有其他很多黑科技，等后面慢慢揭秘了。#领克900专打高端局##SPA EVo架构##领克#