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杜卡迪首席执行官Claudio Domenicali披露Marc Marquez驾驶新款Panigale V2赛车在阿斯帕赛道创下的单圈时间纪录（1:12.2）

杜卡迪老板克劳迪奥·多梅尼卡利（Claudio Domenicali）称，六届 MotoGP 世界冠军马克-马奎兹（Marc Marquez）在阿斯帕尔赛道驾驶新款 Panigale V2（原装）赛车创下了 “非官方单圈记录”。

上周，马奎兹在西班牙阿斯帕赛道进行了冬季训练，在赛道日中骑着2024年的赛车规格Panigale V2，2024年MotoGP世界冠军豪尔赫·马丁（Jorge Martin）也参加了训练。

在 LinkedIn 上的一篇文章中，多梅尼卡利说，他打了几个电话，让马奎兹获得了用于宣传材料的 2025 规格 V2赛车，供他测试。

据说，马奎兹驾驶 2025 版赛车以 1分12.2 秒的成绩在赛道上跑了一圈，而驾驶 2024 版赛车规格的 V2 显然也达到了同样的成绩。

多梅尼卡利说：“就在圣诞节前，我在电话里向马克表达了节日的祝福，我发现他计划在瓦伦西亚的阿斯帕赛道进行一次训练。”

“我们的计划是让他驾驶 2024 Panigale V2 跑一圈，因为我们告诉他我们的全新 2025 车型还没有赛车版。”

“我很想听听他对我们新赛车的看法。 因此，在我去山区滑雪度假期间，我打了几个电话，安排他至少用我们用于官方发布的新车跑几圈。”

“让我感到惊讶的是，我在比赛结束后接到了马克的电话。”

“他告诉我，他不仅喜欢这辆车的快速操控性、超级舒适的骑行姿势和 "电动"动力输出，还说他成功地以 1分12.2 秒的成绩跑了最速圈。”

“我的团队告诉我，这与超级运动组的非官方单圈记录相吻合。”

“Marc也骑着2024 Panigale V2跑了一圈，成绩与2024 Panigale V2相同。 不过，2025 Panigale V2 是完全公路版，配有合法的催化排气装置、前灯、尾灯和侧支架。”

“我们迫不及待地想与 Marc 和 Pecco [Bagnaia] 一起测试 2025 Panigale 的全套赛车装备。 与目前的 120 马力相比，该版本将达到 126 马力，同时，由于取消了所有公路驾驶功能，重量减轻了近 10 公斤。”

“我对这辆赛车的表现非常满意，它的设计在赛道上的单圈时间和开阔山路上的乐趣之间取得了最佳平衡。”

“谢谢你，Marc，我们向研发这辆车的杜卡迪工程师致意。 欢迎加入全新 Panigale V2 家族。 事实再次证明，低重量是一个制胜的选择。”

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