#北京公交发车间隔为何调整# 最近，北京部分公交线路发车间隔调整引起了社会的广泛关注。
北京公交集团固然是企业，但属于政府补贴的企业。也就是说，不以盈利为目的。北京公交线路调整发车间隔，一方面上路的车次减少，另一方面支付的绩效支出也会减少。在乘坐公交人数没有减少的情况下，减少发车间隔无疑节省了不少成本。再深入思考，实际上也是为政府省钱。
在经历了三年疫情、面临着消费降级的情势下，政府的社会性支出势必也不得不调整，不得不算一笔经济账。
现在，地铁四通八达，上班族基本都是乘坐地铁上班，这是交通顺畅的优势。那么，乘坐公交的乘客呢，绝大多是都是使用老年卡的乘客，也就是说，免费的乘客。这些老人外出似乎并不着急，也耐得住等候公交车的时间。所以，公交线路发车间隔调整，并不会影响“免费”乘客的乘坐。在这种情况下，适当调整发车间距也就不难理解了。
或许有人说，老人看病怎么办？近年来，北京发展通医专线，就是方便老人看病的。另外，还有通学、通游专线，让公交更有针对性。
不知道大家发现没有，公交车在转弯，或者通过十字路口的时候，还会刹车礼让，让不少后车减速慢行，甚至影响交通。
这下子明白了吧！减少上路公交，实际上是给更多机动车“让路”。绿色出行，则更面向有具体需求的公交乘客。