今天聊一张遮羞布吧，自媒体买车。

肉眼可见的是各种提车作业，一个人一年买几台，十几台都挺常见的，我不说大家也知道是什么的一种模式，纯属你知我知网友知，但是大家都装作对方不知道[摊手]

商务合作本身没有错，而且这个压资金挺多的，但问题出现在当你以“车主”身份给消费者传递购买信心以后，你的立场是什么？

毕竟媒体从不担心车辆保值问题…因为买回来车就是赚钱的，亏多少只是少挣多少…

媒体从不担心车辆质量问题…万一真坏了主机厂不但得给你修，还得再花点钱堵你嘴？

媒体也不担心车企是不是倒闭…因为车拿回来基本上拍完内容就卖了，换手很快…

所以总的来说，跟大家分享车辆使用体验，我觉得ok，但是推荐大家买？那也得是长期使用过后的事儿了。

所以从去年开始，我也开始自己买一些车，但每台车我的底线是自己必须要开半年以上…目前小米SU7，秦L，银河E5都得是这个数，型格更是用了两年了快。

至于那些买一台爱一台夸一台的“买车博主”，天天发提车作业，推荐大家买这个那个的，我只能说做生意可以，底线还是得有的。