小鹏深度报告3：

核心管理层介绍

何小鹏：连续创业者，深耕互联网及科技领域，在创办UC优视及小鹏汽车的过程中积累了技术研发及企业管理的双重能力。2009年，32岁的何小鹏，带领公司获得了阿里巴巴、晨兴资本、策源创投的数千万美元B轮融资。这一年，UC浏览器也实现盈利，其用户突破9000万，月PV突破300亿。他们成为全球使用量最大的第三方浏览器，UC旗下的九游游戏也成为安卓第一大游戏联运平台。与理想的李想一样，都有着深厚的互联网经历。

王凤英：具有丰富的汽车行业经验，长期主导长城汽车的战略发展，为小鹏汽车提供成熟的管理和市场经验。王凤英加入小鹏汽车出任总裁后，全面负责小鹏汽车产品规划、产品矩阵以及销售体系。王凤英加入小鹏汽车后，最突出的成果是推动了MONA M03车型的成功上市和销售。MONA M03是王凤英从头负责到尾的项目，该车型于2024年6月在工业和信息化部装备工业一司公示，甫一面世便取得了显著的市场表现。具体来看：MONA M03在8月27日正式上市后，以52分钟大定破万、48小时大定破3万台、上市3个月连续销量过万台的成绩，成为小鹏汽车的爆款车型。在首个完整交付期内，就助力小鹏当月交付量突破两万台大关。

顾宏地：拥有深厚的金融背景，熟悉国际资本市场和投融资，助力小鹏汽车全球化战略推进。

吴佳铭：在财务与资本运作方面经验丰富，其加入增强了小鹏汽车在财务规划、资本结构优化及企业合规领域的能力。

夏珩和何涛是小鹏汽车的联合创始人，他们于2014年12月24日共同创办了小鹏汽车。在小鹏汽车的发展过程中，夏珩和何涛发挥了重要作用，完成了小鹏汽车从0到1的转变，并且在何小鹏到来之前，完成了首款车G3的研发工作。夏珩曾长期负责产品的开发和制造，是小鹏汽车早期发展的关键人物，小鹏旗下的爆款车型——G6，就是由夏珩全程主导完成。何涛则长期负责小鹏的供应链和销售的相关工作。然而，从2022年开始，小鹏汽车进行了一系列的组织架构调整，夏珩和何涛的职权逐渐减弱。2022年10月，小鹏汽车进行了一次组织架构调整，夏珩转去负责小鹏的各项自主零部件业务，何涛则去向不明。到了2024年3月13日，小鹏汽车官网显示，夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”成员。小鹏汽车方面回应称，夏珩和何涛将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。

就像小鹏官网介绍的：来自互联网、汽车制造和战略融资富有差异的管理团队塑造了小鹏汽车独特的DNA。

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