最近参观了泛亚的EMC实验室，24年投建的新实验室一共有两个，5米法和10米法各一个，全部带高速转毂，非常专业。十米法的各种设备不亚于上检，CATARC；重庆CAERI那个虽然有15米，但是主要是因为他们有重型汽车用户，对于乘用车来说也都一样。再加上一个带转毂的5米法，整个开发验证能力和效率，都是很强的。

仔细看了一下泛亚的设备，这个行业基本上还是德国或者欧洲品牌绝对占主导，各种天线和接收器频谱仪还是罗德施瓦茨、Schwarzbeck，Narda这几个牌子垄断了。他们的价格也都是很辣手的。

当然了我也知道，毕竟这个市场就这么大，客户也就是OEM和我刚刚说的几个检测中心。但是在一些应用范围稍微广阔一些的专用设备领域，中国的新兴企业，已经在向这些单个利润很大，但是总体市场并不算大的领域发起冲击，而且京都方面可能会更好。我们已经录制了一期内容，应该会在年后和大家见面。#新能源大牛说##微博新知# http://t.cn/z8L5k4F