蔚来ES7外观方面，ES7使用了一套源自ET7的全新设计语言，原本熏黑的X-Bar中网现在改成了与车身同色的设计，整体看起来更加简约。同时，车辆的前包围加入了更大面积的黑色塑料覆盖，削弱了视觉厚度。此外，车顶略显突兀的“小犄角”也是区分ES6和ES7的主要设计元素，因为这里布置了自动驾驶系统的摄像头和雷达。车身侧面，新车延续了前脸的简约设计，且车身比例看起来比较协调。搭配悬浮式车顶、隐藏式门把手以及镂空双五辐式轮毂等，还能进一步升华时尚与运动感。车尾部分，高位扰流外延幅度很大，配合贯穿式尾灯，可充分迎合前脸的科幻美感。内饰方面，首先引入眼帘的仍将是极简风格设计。但悬浮式全液晶仪表和内置了高通8155芯片的超大中控屏，结合标志性的NOMI以及拨动式电子挡把，却足够显露浓郁的科技氛围。此外，用料考究且有着软色调配色的铺陈形式，能带来家用温馨感的同时，还带出了其豪华SUV应有的格调。动力方面，蔚来ES7全系都是前后双电机的四驱布局，其搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合扭矩达到了850N·m，使之具备3.9S破百的能力。而续航方面，分为485km、620km两种CLTC工况续航里程。