前两天我刷日经中文网看到个事儿。日本汽车销售公司的那个业界团体，在1月9号公布了2024年日本纯电动乘用车的销量情况。您猜怎么着？2024年日本纯电动乘用车销量才59736辆 ，和上一年比少了33%呢，这可是4年以来头一回下降，销售占比都跌破2%了。
在日本国内的EV销量里，日产汽车虽然还排第一，可销量同比降了44%。丰田也不行，降了30%。但咱中国的比亚迪可太牛啦，增长了54%，销量达到2223辆，比亚迪EV销量在日本超越丰田。特斯拉销量增长了3%，差不多有5600辆。韩国现代汽车也增长了24%。
日本车企的纯电车型好像都不太景气。像日产的“SAKURA”和“LEAF”销量都下滑了，丰田的“bZ4X”因为价格有点高，不太好卖，本田连“本田e”都停产了。但比亚迪的“海豹”“海豚”，还有现代的“艾尼氪5”系列、特斯拉的“Model 3”，靠着推出新车和降价这些办法，销量都上去了。听说2025年日本车企打算推出新的纯电动车，可购车补贴预算却减少了，感觉这销量没准儿还得往下滑呢。