@长光卫星 发布一组拍摄于12月8日的白云机场组图，包括正在加紧建设的三号航站楼及相关配套工程。T3总建筑面积超68万平方米，将于今年12月具备通航条件，将正线引入广珠（澳）高铁、广河高铁，并线引入广湛高铁、贵广高铁广宁联络线、广清永高铁、广深第二高铁，另正线引入穗莞深城际（新白广段）、芳白城际，并线（跨线）引入广佛环线、广花城际共四条城际。

从T1、T2到T3，其实也是航站楼设计理念的一个进化史。白云机场T1其实是中国现代化机场航站楼设计的先驱，2004年新白云启用之初，号称是「中国第一个以中枢机场理念进行设计的机场」，然而在后来的使用中发现并未达到设计构想，因此T2在进行设计时也就果断摒弃了原来的设计方案，成为今天的模样，T3则进一步跟上了现代航站楼的设计理念，进一步提升机场运行效率。