乐道的这个车机流畅度肯定是毋庸置疑的，核心原因就是车机芯片算力太强了，借这个时间点，那就聊一下主流车机芯片算力差距有多大：

首先大家得明白一点，算力也分多种，厂家宣传的时候得整明白，比如AI算力，还有GPU算力，乐道用的是满血版的8295P，AI算力是普通8295的两倍，内存24GB也是普通16GB比不了的；

1、8295是5纳米，8155是7纳米，核心性能差距大，8295：4超大核+4大核，单核性能提升约50%，8155：性能较弱，差距逐级拉大；

2、AI与屏幕驱动能力全面碾压：
AI算力（自动驾驶、乘客监测、信息安全等方面对AI算力要求更多）
8295：30 TOPS(乐道的8295P是60TOPS）
8155：4 TOPS；
8295：可同时驱动11块屏幕，适配更多显示需求；
8155：屏幕驱动能力较弱，无法同时支持多屏场景；
哪怕是双8155，在8295面前也是弟弟！

3、GPU性能：8295是8155的两倍，3D性能 8295是8155的三倍；这些提升使得8295在图形处理、高清显示以及3D渲染等方面性能更强；

4、AMD Ryzen处理器，12nm制程工艺，4核8线程的CPU和独立的GPU，算力10 TFLOPS，在8295P面前也是弟弟，差太远了；

总结一下就是，8295P性能就是最强的，乐道搭载的也是当今车机性能最强的，而且就现在这个情况来看，不知道要OTA多少年，才能让这个车机变卡，感觉遥遥无期