由于全球货物运输需求增加，过去5年777F机队规模增加近百架，使用量翻倍，市场份额从10%升至20%以上。平均机龄不到8年的年轻机队和充足订单保证了发展后劲。2025年，波音继续生产777F，新一代777X预计2026年底开始交付，但认证进度存在不确定性。
目前777系列机型中，777-300ER依然是主力机型，占777家族总飞行量55%；而受机队老化影响，777-200ER份额已从19年的20%降至15%。更早的777-200/300因疫情加速退役，月度飞行量大幅下降。随着2024年底最后一架777-300ER完成交付，标志着一个时代的结束。