现在很多款 G 世代宝马有一个鲜明特点，就是这种通过单一拨棍调节的出风口控制机构。

无论是 5、7 系上的隐藏式出风口，还是即将上市的 G48 X3 LWB。

这个拨棍的操作手感我很喜欢，提供的阻尼感非常高级。特别在全新 X3 中间出风口区域，可以做到让中央出风口隐藏的情况下依旧提供方便的手动出风方向控制。

我找了一个备件，大家可以仔细看看它背后的复杂连杆机构。

(PS： 这个备件不是生产线上拿的哈，感谢我在供应商工作的好兄弟)

#别不正经说车##宝马#