【未来航母编队反潜该选择052系列还是054系列？】

#烽火问鼎计划#一直好奇#漯河舰#的造价……但不管怎么样，首先祝贺🎉#054b型护卫舰#首舰545号“漯河舰”（图1）入列！

自去年就有传闻054B型护卫舰可能因技术和成本问题，只会建造4艘……疑窦丛生的我们假设一下——同样定位于反潜为主，兼具防空、反舰的大中型水面舰艇，如果排水量仅相差不足千吨的054B型护卫舰的造价接近052B型驱逐舰（图 2～6为升级后的052B型驱逐舰），那么海军航母编队未来到底该选择谁？

从舰载#武器装备#上看，二者同样是32坑的热垂发，主副舰炮性能相差无几；同样可以携载直-20反潜直升机；同样具备远中近至少三层攻潜手段（反潜直升机、火箭助飞鱼雷、反潜鱼雷➕火箭深弹）；同样配备舰壳主/被动声纳，甚至主被动拖曳线阵列声纳……反舰导弹方面052B型占优，攻潜手段多了一种——火箭深弹。

众所周知，从水面舰艇搜潜、反潜的角度来看，作为舰船动力，燃气轮机比柴油机更具优势……

首先，更低的噪音有利于搜潜……舰用柴油机工作时活塞在气缸内往复运动，会产生大量低频机械振动噪声，而海洋环境对低频噪声的传播较为有利，这使得装备柴油机的舰艇自身舰载声纳受影响的同时，也更容易被敌方潜艇声呐探测到，不利于反潜作战的隐蔽性。而舰用燃气轮机的动力主要源自叶轮旋转，没有活塞往复运动产生的撞击噪声，其噪声的低频分量很低，运行时相对安静，能更好地满足反潜舰艇对隐蔽性的要求。

其次，舰用燃气轮机的加速性能优于舰用柴油机……燃气轮机本质上类似航空发动机，加速减速非常快，从启动到达到最高转速只需1-2分钟，能够快速响应作战指令，在反潜作战中可迅速调整舰艇速度和航向，提高对潜艇的搜索和追踪能力。而舰用柴油机由于转子运动源于活塞的往复运动，加速过程较为缓慢，在需要快速改变航速、追击潜艇或规避敌方攻击时，反应速度可能跟不上作战需求。

最后就是在动力系统体积重量上，舰用燃气轮机占优……因为其功率密度极大，同等功率下，燃气轮机的体积通常是柴油机的三分之一到五分之一，重量也更轻，有利于在反潜舰艇上进行紧凑布局，增加舰艇的空间利用率和适航性。而舰用柴油机尽管相比蒸汽轮机体积较小，但对于舰艇内部空间有限的反潜舰艇来说，仍然较为占空间，且重量较大，可能会影响舰艇的布局和稳定性。

可见，在最大航速、静音性、加速性等动力性能上，柴-燃交替（CODOG）的052B型驱逐舰优于全柴联合动力（CODAD）的054B型护卫舰；续航力方面，后者可能稍许占优，但前者可能更适合高速航母编队的战略机动，而且造价低于052D……毕竟，升级版052B拥有与052C/D同样的舰体结构和动力系统，可以极大简化后勤维护成本……假若升级版052B型反潜通用驱逐舰能批量建造，即省去了052D型346A型有源相控阵雷达的高昂成本，又有可能上舰850通用垂发，通过“一坑四弹”模式拓展打击能力，甚至与编队内的052D型、055型形成“A射B导”；在充分利用前甲板舾装余度后，更有条件在舰尾实现久违的“双机库”……可谓一举多得！

#军事图鉴[超话]#豪横的天朝会不会直接将航母编队的护航舰艇全面“盾化”——055➕052D，彻底取消反潜为主的通用驱逐舰和反潜护卫舰？[二哈]