#拯救计划# 2024-05-24 10:24

昨天看波音被中国拒绝收货的新闻关注到了电池审查问题，联想到了当初美国说宁德时代的电池有信息安全隐患，贼喊捉贼

今天又看到一个新闻，结合数据看波音现在非常艰难了

1. 飞机库存积压——140架737 Ma 8飞机库存，中国占85架，中国拒绝接受，估计另外55架也是类似原因

中国这个”此前未被报道的审查“可以认为是正常流程，也可以认为是加码或者其他的原因，有一些想象空间

2. 待改造飞机数量巨大——图2 中仅仅是因为前两天新加坡航空的777事故举例全美有292架波音飞机存在这种安全隐患，美国之外呢？有隐患就要解除，就需要改造，这个改造工作量可不必汽车召回，而且人员场地都有限，是不可能完成的任务

以上两点都是波音事故频发的后续问题——新飞机接收手续加码+安全隐患飞机待改造

波音的问题也可以认为是美国问题的缩影，波音的销售除了技术本身必然有美国霸权的影响，有了霸权还需要苦哈哈认真干活？所以波音制造环节乃至设计环节的拉胯都是必然的，工人吸嗨了去上工，一个刚大学毕业毫无机械工程经验的人指挥一群非法移民大哥干活，都非常抽象，说是美国的缩影是比较贴切的

美国去工业化导致问题的严重性远超我们的想象，美国人藏着掖着还假装要努力追赶，美国人也想不明白该怎么扭转局面。从基本的逻辑出现显然应该同第一大工业国搞好关系，但是现在美国两党的共识和美国最大的ZZZQ就是对抗中国，所以死路一条
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