当初，红星美凯龙的创始人车建新曾凭借敏锐的商业嗅觉，将红星美凯龙打造成中国家居行业的领军企业。然而，随着其在战略布局上的激进与失误，公司逐步陷入困境。
2017年，车建新决定大举进军房地产，并喊出千亿目标开启大规模拿地模式。2020年，房地产市场遇冷，车建新却仍未意识到危机，仍耗费47亿元接手孙宏斌抛售的金科股份。2021年起，车建新开始甩卖资产自救，但未能扭转局势。2023年，车建新将红星美凯龙29.95%股份出让给了建发股份，失去上市公司实控人位置。2024年，红星控股因无力偿债申请破产重整，车建新的“红星系”商业帝国最终陷入绝境。
车建新的激进扩张模式，本质上是依赖土地增值和房地产市场的繁荣来推动公司发展。然而，当市场泡沫破裂时，这种模式的脆弱性暴露无遗。