【地铁平谷线永顺站主体封顶】“永顺站于1月15日实现主体结构封顶，这也是继高楼站后全线第13座实现结构封顶的车站。”北京城乡建设集团有限责任公司22号线09标项目总工程师李元明介绍，永顺站为22号线西起的第八座车站，为地下三层叠落曲线侧式站台车站，使用明挖法施工。“车站地连墙深度为55米、钢筋笼单幅重量达75吨，加工及吊装难度极大。我们结合工程实际，采用两台350吨履带式起重机整体抬吊方式，通过现场整幅加工，破解加工及吊装难题。”
永顺站位于线路的曲线段上，车站结构需要随线路进行转弯，对施工控制精度要求很高。施工人员经过反复推演，最终通过加密测量放样、细化转角接头等措施攻克了小角度转弯的施工难点，确保工程顺利推进。
此外，永顺站地层主要为粉细砂，地层承压水位较高，为此，车站应用高密实和强抗裂性混凝土、新型外包防水和接缝防水材料及工艺，在渗漏防控新型技术研究方面做了示范。#北京地铁[超话]#
http://t.cn/A63fULFP