高铁站点越来越多，路线越来越弯。

早期的高铁，线路能直则直，一个地级市一般设一个站，点对点到达速度很快，效率很高。

随着县县通高铁的推进，大家都想干线通过自己这里，导致线路越来越弯，站点越来越多，早期的京沪高铁和在修的京沪二线就是个明显的对比例子。其实这样的例子还有很多。

虽然增加的修路预算可能由地方承担，方便了铁路沿线和地方，但是过路的却因此付出了更高的票价和更长的时间，增加了无效通勤，高铁速度慢下来就是这个原因。

其实最好是干线修直，县城修市域铁路，那样通行方便两不误。