杰兰路统计的去年各品牌和单车均价和销售额：

- 问界超过 40 万，只比奔驰低 3 万，奔驰均价跌了 7 万多。

- 蔚来超过了雷克萨斯和宝马，智界超过了理想，理想因为主销 L6 均价跌了 5 万多。奥迪跌破 30 万。腾势和岚图因为主销车型是豪华 MPV 均价都比较高。

- 特斯拉只有 24.5 万，低于极氪小米阿维塔等大部分国内新势力品牌，体现一个科技平权。[doge]

- 销量超 5 万的品牌里，路虎均价最高，超过 100 万，比 2023 年还涨了 25 万。难怪各家都开始进军豪华越野市场。

- 保时捷 2024 国内卖了 5 万台，比 2023 年跌了 3 万，这跌幅有点夸张，但同时均价涨了 6.2 万。

- 虽然均价只有 12.1 万，但销售额方面比亚迪 4207 亿遥遥领先，比第二的奔驰多 1000 亿！奔驰因为单车均价高，销售额比大众丰田还多。

- 虽然单车均价差了 10 万，但理想和问界销售额都是 1500 亿级，接近特斯拉的 1615 亿。

- 2022 年是国内市场单车均价的巅峰，突破 20 万，之后价格战来了，一路跌到 16.9 万。去年新能源均价 16.4 万，燃油车 17.5 万。