#西塘线# 西塘站桩基开工 红旗塘桥首个承台完工

西塘站钻孔灌注桩正式进场施工，标志着车站建设进入桩基施工阶段。西塘站为高架车站，位于西塘镇域祥符荡片区内，长210米，沿规划创新大道南北向呈一字形布置。

车站桩基工程总计290根钻孔灌注桩，桩长45-50米，桩径0.8m-1m，计划在45天内完成车站内全部桩基。

作为SG5标段的关键节点工程，跨红旗塘连续梁拱桥于1月上旬圆满完成南北两岸主桥墩桩基工程，并于近日完成首个桥梁承台浇筑，为后续墩柱及上部连续梁施工奠定了坚实基础。

跨红旗塘连续梁拱桥，是西塘线全线规模最大的连续梁桥，大桥主跨长达160米，其主桥墩承台尺寸长21.6米，宽17.8米，下方设有30根直径1.5米、深89.5米的混凝土灌注桩，建成后将连接嘉善姚庄镇与西塘镇，进一步优化市民出行体验。

西塘线SG5标段涵盖两站三区间及市政道路建设，线路全长约9699米，其中，高架线长9076米，明挖段长度为530米，包含西塘站和祥符荡站两座车站。

因项目与嘉善市政道路共线共建，为市域铁路工程推进带来了一定挑战。市铁投集团市域铁路公司，积极对接沿线属地、行业资深专家及高校研究团队，对共线段施工时序问题进行深入研究优化，在确保安全的前提下，在部分区段实现铁路先行施工，确保了共线段市域铁路工程的整体工期要求。

目前，SG5标段正有序进行车站桩基和桥梁承台的施工工作。预计在一季度完成西塘站所有桩基的施工任务，并全面展开桥梁承台、墩柱施工，一季度末将陆续开展现浇连续梁上部结构的施工。为此，春节期间，该标段将有70余名建设者坚守施工一线，全力以赴加快项目进度。

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