电车的渗透率在去年8月达到最高点53.7%之后是在不断下降的，到年底跌破50%了。这应该是个信号，在电车补贴和免购置税并未退出的情况下，电车份额也已经到顶了，如果未来补贴退出？

去年美国和欧洲的电车销量和渗透率还下降了，川普上任后还宣布取消了对电动车的补贴。这至少说明一些电动车企业和车圈大V之前所宣称的未来电车将取代燃油车的说法在很长时间内不会成为现实。这对全力扩大规模，压注电车的国内企业是个利空，在市场前景远不如预期的情况下，25年可能是电动车价格战的最后一年。