缺口已经被撕开，接下来就是再接再厉，继续努力！

一起来搂一眼，新鲜出炉的，由易车整理，24 年百万豪车年度销量榜Top10，一起来感知一下超豪车市场的变与不变。

先说不变的部分，从大盘来看，这个榜单，目之所及，依旧被欧洲的传统豪华车企们所强势主导，即便现在的时间节点已经进入了新能源的下半场竞争，影响也尚未波及到这个价位。

再来说说变的部分， 24 年自主品牌的代表——仰望 U8 成功闯进了前 10，靠的就是以千匹马力 + 易四方平台 + 云辇-P + 应急浮水等自研核心技术为代表极致科技创新，其中，千匹马力更像是登上这个顶级舞台的入场券和敲门砖，而后三者则是从无到有，从痛点场景出发的原创技术创新。

反观国产车企们，整体实力确实很强，不论创新能力、产品体验还是性价比，都是全球第一的存在，这点应该是毋庸置疑的，但我们也应该注意到，真正，或者说占据销量主体的，都是 30 万以上的电车，30 万以上能卖得好的，当然也有，但是总体占比较少（理想、蔚来、鸿蒙智行算是里面的门面担当了），而如果把这个标准提到 50 万这个级别，则几乎只有问界 M9 一个能打的，再进一步提到百万水平的话，现阶段只有已经开售且取得比较好成绩的，只有仰望U8 和 U9 这两颗苗子，如果再把目光放远一点，还有年后正式上市的享界 S800 以及正式开启交付的仰望 U7 。

最后，我还是那句话吧，百万豪车代表的是这些传统豪华车企们技术 + 品牌等等的综合结晶，有着几十年甚至上百年时间建立起来的最广大的社会认可度，是不可能被短时间碾压的，但一个铁铮铮的事实是，这个市场格局，目前正在被科技豪华所重新塑造。

仰望 U8 起了个好头，以 U9、U7 和享界 S800 等代表的后来者们会接上这一棒，再次让传统豪华品牌看到国产汽车持续向上，重塑豪华的决心、魄力和实力。

#汽场全开#