MC-21-310客机新型"电子鸟"系统启动虚拟试飞

2025年1月27日，俄罗斯联邦国家航空系统研究院（GosNIIAS）官网报道，作为茹科夫斯基国家研究中心的成员单位，俄罗斯联邦国家航空系统研究院在航空系统建模、航电设备开发集成与测试领域拥有独特技术优势。研究院打造的半实物仿真试验台可以在地面上进行"数千次虚拟飞行"，显著缩短了新型国产客机的研发周期。

俄罗斯国家航空系统研究院与雅科夫列夫公司联合研制的"电子鸟"半实物集成试验台，已成功应用于MC-21和SJ-100客机项目，大大加快了开发过程，降低了总体成本，提高了测试安全性，并加速了新型号进入市场的进程。

目前，俄罗斯国家航空系统研究院与雅科夫列夫公司的专家正在新的"电子鸟"测试台上集成进口替代的俄罗斯国产机载设备，将用于MC-21-310飞机型号证书的扩展认证工作的一部分。技术团队同步完成国产航电系统地面认证测试方法文件的最终验证，计划2025年4月启动全面测试。

MC-21-310飞机的“电子鸟”于2024年在俄罗斯国家航空系统研究院创建，利用了研发半实物集成试验台和测试机载设备领域积累的科学技术基础。新测试台的一个特点是其总体布局和应用的技术解决方案，考虑到了方便测试人员、设计师和维护人员的工作，并组织专家团队的一次性工作，这提高了测试的效率，降低了操作过程中设备损坏的风险，能够加快测试工作。

此外，与SJ-100的“电子鸟”不同，新测试台有一个复杂的无线电工程系统模拟器，通过实时模拟周围的无线电环境，可以对无线电导航、着陆、监视和通信系统进行台架测试。

此外，也在进行使用测试台对SJ-100飞机“电子鸟”的认证测试工作，该测试由俄罗斯国家航空系统研究院与雅科夫列夫公司支线客机分公司的专家进行。

注：俄罗斯联邦国家航空系统研究院（FAA GosNIIAS）隶属茹科夫斯基国家研究中心（NIC），是俄航空装备全生命周期科研保障的核心机构之一。