美国一家专注于电动汽车领域研究的机构 Recurrent，最新的研究有重要发现：

当气温降至 0℃ 或更低，电动车续航普遍打折，平均减少约 20%。

研究分析美国市场 20 款主流电动车、超 18000 辆车样本后，各车型表现大不同：

1. 特斯拉表现亮眼，Model X 低温还能有 89% 续航，Model S 达 88%，Model 3、Model Y 以及现代 Ioniq 5、现代 Kona 续航保持率都在 84% 及以上。

这里面有个关键因素——热泵，低温续航好的 13 款车，11 款有热泵，靠它从外界取热供暖，比传统电阻加热高效。

不过也有例外，Rivian R1S 和 R1T 没热泵，续航保持率也有 83%、81%。

总体来看，热泵算是电动车的「暖宝宝」了。[doge]

2. 有些车就拉胯了，日产 Leaf、福特 F-150 Lightning 等，续航仅剩六七成。

而且，即便像雪佛兰 Equinox 和凯迪拉克 Lyriq 装了热泵，续航还是不佳，研究人员还在找原因。

3. 另外还有一个有意思的知识点：磷酸铁锂、镍钴铝三元锂电池的车，低温下续航衰减幅度差不多。