#洲际GT挑战赛# #巴瑟斯特12小时耐力赛# 在本届赛事不再拥有 "单一赛段最大驾驶里程" 后，节省燃油成为了竞争冠军的一大关键因素，而在一停阶段之后坐上领跑位置的宝马正是依靠这一点持续保持领先。

在与竞争对手处于相同时间的情况下，WRT 32号宝马赛车能够跑出36圈的最大里程，而同样竞争冠军的CBR 77号AMG赛车与Arise 26号法拉利赛车则分别至多跑到35圈与34圈。在速度保持一致的情况下，32号车组每个赛段都能够延长1-2圈，让他们在越接近比赛末尾时越能取得优势。如若不是赛中多次安全车的影响，他们的领先优势绝不止目前的10秒。

然而，我们目前还不能提前宣告宝马阵营获得胜利。如若在比赛最后阶段出现安全车，所有赛车完成最后一停，车阵压缩且后续无需进行省油的情况下，宝马赛车的冲刺速度并不及梅赛德斯-AMG与法拉利赛车，这一点我们已经从昨日的排位赛中可以看到。

比赛还剩下1个半小时，不到最后时刻，依然不知道会发生什么。

直播地址：http://t.cn/A63TWH1C

#BEC跑车新闻[超话]#