塘沽火车站旧址 | 百年芳华该何去何从
位于天津市滨海新区新华路86号，始建于清光绪十四年(1888年)，原称塘沽站，现称塘沽南站。现存站房建于20世纪20年代，为英式风格

清光绪十四年(1888年)，英国人金达主持铺设完成塘沽火车站，原称“塘沽站”，是开平煤炭和北洋海防线军队、军火调运的重要站点。其后成为中外航商和日本侵华的物资转运枢纽

旧址占地面积25930平方米，由一系列建筑组成，主要包括主站房、电报房二层小楼、詹天佑工作间、塘沽机务段老北工段建筑四处

主体建筑为砖木结构欧式单层建筑群，坐东朝西，与铁轨平行。站房保存完好，门窗、长廊等都是原物（图15、16）。建筑群南侧有一砖混结构的小二楼， 东侧水泥圈梁刻有“TANG KU”(塘沽)站名标志。该楼原为青砖墙、水泥顶平房，后经改造加层成今貌

塘沽火车站是中国最早自主修建的标准轨距铁路——塘津铁路上的一座车站，不但见证了中国铁路事业的发展历史，也见证了近代中国发生的一系列重大历史事件，是洋务运动留在塘沽的印记

如今塘沽南站已废弃，2024年中通过了修缮方案，但现有的方案只提及了主站房和南侧的电报房二层小楼，对于铁轨东侧的詹天佑工作间和塘沽机务段老北工段建筑则没有任何规划，存在被拆除的可能。作为国内保存完好的早期车站建筑群，应该得到更为妥善的保护

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